两江八河山水翠，阴平古道焕新颜。
文县，古称阴平、文州。雄踞“甘川陕”三省要冲，素有“蜀陇咽喉”“秦陇锁钥”之称。曾深陷“隔山能喊应，相见得半天”的出行窘境。时代车轮驶入“十四五”，一条条公路冲破山的阻隔，一张张路网串联起民的期盼，曾制约发展的交通瓶颈，正蜕变为驱动县域腾飞的强大引擎。
砥砺耕耘路启新篇
交通是推动发展的动脉，更是惠及民生的纽带。
2021年以来，文县交通运输局紧紧围绕县委、县政府中心工作，立足山区交通实际，统筹灾后恢复重建、基础设施建设、行业安全监管、道路养护运营各项任务，攻坚克难、真抓实干，全县交通运输事业取得阶段性成效。
全县人民期盼的武九高速公路顺利建成通车，余家湾至文县高速公路前期工作加快推进；累计投资约11亿元，完成改建普通省道5条，建成自然村（组）道路920公里、桥梁75座，完善安全防护工程571公里，全面补齐山区道路通行短板。
工作中，常态化开展交通运输安全生产专项整治、隐患排查攻坚行动，累计排查整治道路、桥梁、在建工程、运输市场安全隐患400余处，整改率100%；严厉整治超限超载、非法营运等违法行为，道路运输秩序持续规范。
深入推进城乡客运一体化、客货邮融合发展，优化调整客运线路5条，新开通公交线路6条，建成县乡村三级物流节点19个，打通农村物资双向流通通道，切实便利群众出行、赋能乡村振兴。
同时，坚持党建引领，持续夯实干部队伍作风建设，为全县经济社会高质量发展筑牢坚实交通保障。
“十四五”以来，文县坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大及二十届历次全会精神，坚决落实习近平总书记视察甘肃重要讲话重要指示精神，紧跟全省“东连西出，南耕北拓”交通布局与全市“三城五地”发展目标，在县委、县政府的坚强领导下，于地质脆弱险滩上攻坚，在暴洪灾害废墟上重建。
五载风雨兼程，是文县交通发展极不平凡、极具挑战的五年，更是逆势突围、成效凸显的五年。
2020年“8・12”、2022年“7・11”、2023年“8・11”、2024 年“7・22”等多次暴洪泥石流灾害留下的创伤，在乐观坚韧的文县人民坚守与实干中，化为通途上的勋章，让“人享其行、物畅其流”的愿景在阴平大地加速照进现实。
织密路网畅联全域
群山环绕间，路网如脉贯通八方。
“十四五”期间，文县交通系统锚定路网建设核心，以“五纵六横”为骨架，推动闭塞山乡加速融入发展快车道，一处处“天堑”变为“通途”。
截至2024年底，全县402条公路纵横交织，通车总里程达2374.844公里，一张“外联互通、内畅循环”覆盖全域的公路网全面成型。
这张网中，97.181公里国家高速主动脉贯穿县域，234.75公里国道与265.124公里省道构筑起对外联通主脉络，203.544公里县道、336.421公里乡道与1237.824公里村道则如毛细血管达村到户、延伸至田间地头。
武九高速公路全线通车后，县城至武都车程从4小时压缩至1小时，沿线群众“出行难”问题得到有效解决，更为巩固衔接蓄势赋能。
集交通、生态、文化、旅游功能于一体的快速通道“文昌大道”，更成为展示文县形象的重要窗口，助力全县经济社会高质量发展不断踏上新台阶、迈向新高度。
以武九高速、G212与G247国道为主干，普通省道为支撑，乡村道路为补充的交通格局，实现20个乡镇、305个建制村全覆盖。
如今，建制村通硬化路率、通客车率双双达到100%，村组路网连通度显著提升，自然村通硬化路率达94%，乡镇通三级公路率达75%。
曾经的“断头路”变成了“民生路”“产业路”“通心路”“幸福路”，山区群众的出行半径持续扩大。
项目提速固本强基
重大项目是交通发展的“强心剂”，文县以真金白银的投入与真抓实干的担当，推动交通基建跑出加速度。“十四五”期间，全县交通建设总投资力度空前。
投资139.55 亿元的武九高速（文县段）堪称“标杆工程”，83公里主线与文昌大道14.3公里进出口连接线建成通车，不仅让县城至武都车程锐减，更让城关镇到石坊镇的通行时间也从半小时压缩至10分钟，该条兼具交通与景观功能的“幸福快车道”，成为群众口中的民生典范。
省道建设多点开花，S560鹄衣坝至铁楼、S557寨子至梨坪等公路相继竣工，总里程达58公里，投资超1.6亿元；面对灾害损毁，3条57.465公里省道的水毁修复工程投入1.6291亿元，全力保障通行畅通。
农村交通短板加速补齐，920公里自然村组道路实现硬化，571公里农村生命安全防护工程筑牢屏障，70座危桥完成改造，147公里产业路与旅游路直通资源富集地。
S559线桥头至天池景区段赵天公路改造提升完成，S226线范坝至碧口段、碧口镇井地白龙江特大桥等重大交通项目正稳步推进。
一系列工程的稳步落地，让城乡道路变得更平坦、更安全，为农产品出山、游客进山打通关键通道，为县域未来高质量发展积蓄充足势能。
长效管护护路惠民
“三分建，七分养”，公路的生命力在于持续管护。
文县深谙此道，“十四五”期间，以“四好农村路”建设为抓手，实践探索“专群结合、长效管护”新路径，让每条道路长久畅通，让民生温度更加可感可及。
县乡村三级路长体系全面建立，222名“路长”分片包干，乡镇公路管理所与村交通管理室职能充分激活，1468名公益性岗位人员成为公路养护一线生力军。
文县秉持“三级联动、专群结合、有路必养、养必优良” 原则，实现全县农村公路日常养护率100%。467公里养护维修工程有序推进，累计投入资金超6200万元，路面技术状况指数逐年攀升，让群众走得安心、行得舒心。
守牢安全优享服务
交通发展，安全是底线，服务是温度。
交通运输发展的最终目的，是让人民群众拥有更多、更直接、更实在的获得感、幸福感、安全感。
“十四五”期间，文县将安全与服务贯穿交通发展全过程，用严密举措与贴心服务，让群众出行安全又暖心。
安全防线全面筑牢，客运车辆24小时动态监控实时在线，专人值守守护旅途平安；400余台客货运输车辆、800余名从业人员年度审验全覆盖，运输市场秩序持续规范。
县交通、公安、交警等部门联动执法，严厉打击违章经营，“平安交通”创建与应急演练常态化开展。
五年来，累计投入0.92亿元的农村生命安全防护工程，显著提升了公路通行的安全性与舒适性。
民生服务持续升级，52个城乡客运站亭、85个客运招呼站牌遍布城乡，城区公交线路优化调整，250辆共享单车便利日常出行，让群众抬脚就能享受到便捷服务。
农村“客货运邮”融合发展成效显著，文县至石鸡坝、碧口、天池、桥头等乡镇的“客货邮”专线高效运转，9个村级服务点打通“配送末梢”。
此外，运输企业与快递公司携手合作，大幅降低物流成本、提升配送效率，让“快递进村”从愿景变为现实，既方便了群众网购，也让山里的土特产借路出山、快速运往全国各地，让城里的消费品直达万千农家。
路景共生业兴民富
跳出“就路修路”局限，文县将道路交通建设与生态环境保护、文旅发展深度融合，让公路不仅是通行载体，更是串联美景与产业的“黄金线”。
坚持“品质型、平安型、生态型、服务型、阳光型”交通建设目标，全县建成通车114.1公里绿色旅游公路，完成 440.7公里道路养护洁化，打造65处沿线精致小景点。
公路沿线“古韵文州、熊猫乐土、白马之乡”主题景观串珠成链，白马人民俗文化、大熊猫元素与山水风光巧妙融合，勾勒出“车行画中、路景交融”的生态廊道。
“美丽公路+”的品牌效应持续释放，既守护了县域52% 区域为自然保护区的绿水青山，又激活了乡村旅游活力，让交通线成为带动产业发展的风景线，让群众的获得感与幸福感在路景相融中不断提升。
枢纽赋能大道致远
交通与县域共生共荣，枢纽则是连接内外的关键节点。
文县整合资源力量推进枢纽建设，打通“最后一公里”，为融入区域发展大格局奠定坚实基础。
目前，文县综合客运服务中心项目正在积极谋划推进，碧口综合客运服务中心改造稳步推进。这些工程将进一步完善交通体系、提升运输效率，增强文县与周边地区联动发展。
从崎岖山路到坦途纵横，从出行不便到畅行无忧，“十四五”这五年，文县用交通巨变改写了发展格局，为“阴平古道行路难”的历史画上了阶段性圆满句号。
大道如砥，行者无疆。
未来五年，文县将紧扣国家和省市交通部署，构建内畅外联、立体多元、安全高效的综合交通运输体系，织密“六纵八横”路网。推进余文高速等打通对外通道，提质国省干线、升级农村公路，推动道路从“通得了”向“通得好”跨越，统筹谋划铁路、机场、智慧交通等长远项目。
夯实防汛安全根基，常态化排查道路隐患；深化城乡客运一体化、客货邮融合发展，完善三级物流体系；深化交通综合行政执法改革，严治超限超载、非法营运，规范运输市场秩序，推动交通事业高质量发展。
站在“十五五”新起点，文县将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真落实中央决策部署和省市要求，在县委、县政府领导下，践行“大交通、高质量”理念，紧扣“建设、运营、赋能、治理”任务，深耕路网建设、释放交通红利，当好县域高质量发展先行官，奋力谱写中国式现代化文县实践交通新篇章。