本报讯（记者 王世宁 张永胜）今年是“十五五”开局之年，芜湖聚力打造“枢纽之城”，一批国省干线改扩建、危桥改造、过江通道配套、农村公路提质项目加速推进，部分工程已完工投用，更多项目将在今年底、明年春节前后迎来建设节点，持续完善综合交通路网，支撑省域副中心建设。
记者10月30日从市交通运输局公路工程建设新闻发布会上获悉，芜湖现有国道6条、省道20条，干线公路总里程1075.208公里，一级公路522.091公里，二级公路316.703公里，二级以上公路占比79%，居全省前列。“十四五”期间，随着G205九华南路、G347通江大道快速化改造落地，我市在全省率先实现市到县区国省干线快速化通行，基本建成市域“半小时快速通行圈”。农村公路方面，全市44个乡镇全部通达三级及以上公路，建制村通双车道比例达79.87%，县道三级路占比51.17%。
2026年，全市安排公路投资项目6个、谋划后备项目2个。一批在建项目取得阶段性成效：G205九华北路（武夷山路至华山路）品质提升工程6月已完工，主线拓宽至双向7车道，取消3处红绿灯，城北通行拥堵得到有效缓解；商合杭铁路芜湖长江公铁大桥暨芜合高速接线工程裕溪河特大桥主体完工，1.09公里桥梁按一级公路、时速80千米标准建设，将和龙湾长江隧道、商合杭公铁大桥形成“桥隧联动”过江格局，疏解过江交通压力。G205九华北路下穿淮南线安全提升工程（一期）已完成交叉口扩道改造，预计2027年春节前主体完工。
公路养护、农村公路同步提速。截至9月底，全市9个国省干线养护工程全部开工，已完工4个、完成交竣工验收2个。G329牛屯河危旧桥梁改造（鸠江段）将于2026年底完工，将消除危桥隐患，强化芜马合三市互联互通；省级公路交通应急装备物资（芜湖）储备中心年底投入使用。农村公路实施174公里提质改造、605.7公里养护工程，已完成19座危桥改造、426.623公里次差路段整治。
下一步，芜湖将持续推进S335湾荻路、G347沈巷至汤沟段等储备项目前期，完善国省干线布局，构建“内联外畅、集约高效、功能协同”现代化综合交通运输体系，为省域副中心城市建设筑牢交通根基。