11月6日，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”在上海交付。交付后，该邮轮计划于11月12日抵达广州南沙国际邮轮母港，并于11月22日从广州开启首航季。相比国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”，“爱达·花城号”上有哪些新空间、新设施？又有哪些特色亮点？一起来看！
“爱达·花城号”由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司建造。相较于首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”，“爱达·花城号”更大更绿色更智能，同时在邮轮设计装饰、智能科技、服务体验等方面更具“中国风”特色。
作为“爱达·魔都号”的“姐妹船”，“爱达·花城号”总吨位更重，达14.19万吨。船总长341米，船长虽增加17米，但舱房总数只增加5间，为2130间。该邮轮满载可容纳5232名旅客，比“爱达·魔都号”少14人，力求为游客提供更开阔的公共空间和更舒适的住宿体验。
“爱达·花城号”内全新打造公共空间“花城广场”，乘客可以早晨来此喝果蔬汁、做瑜伽，下午和晚上在这里欣赏音乐。船上有二十多间各具特色的餐厅及酒吧、可容纳千人的大剧院，还有购物中心、艺术长廊、健身房、儿童俱乐部等。
邮轮12层露天甲板上视野开阔，水上乐园、高空索道、日光浴等游乐休闲设施一应俱全。和“爱达·魔都号”不同，“爱达·花城号”做了下沉一层的处理。这样一来，水上乐园和沙滩俱乐部泳池按摩浴缸可以互相打通，更方便游玩。
“爱达·花城号”不仅有海景、阳台等经典房型，还新增多种套房类型，契合亲子家庭和多代同游场景。
“爱达·花城号”上的“花”元素随处可见，墙上是一幅幅花卉主题画作，头顶是以广州市花木棉花为造型的金色穹顶。
据悉，未来邮轮上还会引入不少智能化的体验，如加入智能机器人“爱宝”在邮轮上和大家打招呼、迎宾以及回答问题，进行娱乐表演等等。邮轮也引入了无感通关上下船，乘客通过人脸识别、能快速上下船。此外，该邮轮还希望通过船舱的IPTV以及公共空间的大屏、触屏等，让信息数字化。
“爱达·花城号”11月6日交付后，将按计划开展试运营航次和首航前各项筹备工作。该邮轮计划于11月12日抵达广州南沙国际邮轮母港，并于11月22日从广州南沙国际邮轮母港开启首航季，分别前往中国香港和越南顺化。
伴随着“爱达·魔都号”平稳运营约250个航次与“爱达·花城号”完成交付，我国国产大型邮轮完成了从单船突破到系列化建造的关键跃升。
目前，来自30多个国家的近1300名船员已经入驻“爱达·花城号”，船长、轮机长、酒店总监等核心管理团队全部到位，“爱达·花城号”已进入首航运营筹备的最后冲刺阶段。
资料：新华社、话匣子（赵宏辉、顾隽㛃）、上观新闻（李茂君）
编辑：韩悦