珠海机场开通首条国内全货机定班航线 “国内枢纽直连+国际航线联通”双向货运网络初步形成

　　10月12日，一架全货机从珠海机场起飞，飞往鄂州花湖机场，标志着珠海机场首条国内全货机定班航线正式开通。

　　珠海⇌鄂州航线每周5班，珠海乃至粤西货物经鄂州花湖机场分拨中转，可快速通达全国50余个主要城市，货运时效与辐射范围实现双重跃升。

　　全货机定班航线，指由不搭载旅客、仅用于货运的专用货机执飞、按固定班期常态化运营的专业货运通道，被业界视为衡量一个机场乃至区域航空货运硬实力的核心指标。此前，珠海机场已开通多条国际货运航线，但在国内全货机运营领域长期空白。

　　珠海交控集团所属机场物流有限公司负责人薛淑婷介绍，“珠海⇌鄂州”航线由专用全货机机型执飞，单架次最大载货量可达20吨以上，是此前客机腹舱带货运力的3至5倍，可承接大尺寸工业设备、高值电子元器件、跨境电商快件、生鲜冷链等客机腹舱难以承运的货种。货物从珠海起飞抵达顺丰航空货运枢纽——鄂州花湖机场后，将通过机场全自动化分拨中心完成中转，24小时内可通达全国50余个主要城市，48小时覆盖全球170多个国家和地区的主要经贸节点。

　　“此前珠江口西岸的高时效航空货运需求，多数需要通过陆路转运至广州、深圳机场的全货机网络出港，综合物流时间长、成本高。”珠海迈科智能科技股份有限公司董事长兼总经理缪克良表示，该航线开通后，珠海及粤西地区的制造业企业、跨境电商商家可在本地直接办理全货机出港手续，无需中转异地机场，大幅压缩外贸货物的航空物流周期，有效提升区域产业的国际竞争力。

　　据悉，依托2025年获批的珠海机场国际货运口岸资质，机场已先后开通飞往德里、克拉克的国际全货机航线，一年时间内货运量突破1.5万吨；此次国内全货机定班航线的开通，标志着珠海机场“国内枢纽直连+国际航线联通”双向货运网络初步形成。

　　（来源：珠海特区报）